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内海潤が半年で20kg
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1,000回繰り返し使えるエネループ

1,000回繰り返し使えるエネループ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリーオススメのアクセサリー    前回更新2007-6-8 19:57    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3654  コメント数0    
皆さまご存知の通りサンヨーが製造する充電池「エネループ」だが、
意外と知られていないのが充電された状態で売っているという事実。
すぐに使えるので便利。世の乾電池は当然そうなのだが充電池は空の
状態で売られていることが多かったのだ。

さてこのエネループ、なかなかに優れモノである。何故これまでの
充電池は空の状態で売られていたかの裏返しでもあるのだが、自然
放電が極めて少ないのだ。このレベルだと通常の乾電池と遜色ない。
お店に置いてある間に残量が0になるまでには、何年間もの時間を
要するからだ。

エネループはニッケル水素充電池である。デジカメ撮影には大変に
強い。ただし、ニッケル水素充電池にはメモリー効果と呼ばれる
デメリットがあることをご存知の方も多いだろう。つまり、電池を
使い切らずに継ぎ足し充電をした場合、使用時間が短くなる性質が
あったのだが、エネループはメモリー効果を大幅に抑えてあるので、
継ぎ足し充電も可能となったのだ。

低温に強いという性質も心強い。-10℃という環境でも使用が可能。
(但し使用時間は限られる)スキー場などで従来の電池が作動しない
というケースであっても、エネループなら大丈夫。

どうだろう。ここ日本では年間22億本も使い捨てられる乾電池を
このエネループに換えるだけでも資源の無駄遣いが減らせるのだ。
対応機器の幅も広い。イニシャルコストは確かに高いのだが、
ランニングコストは抑えられるので、何か環境に良いことを
始めたいが何から始めれば良いのか、とお考えの方はご使用になる
電池を換えることから始めてみられては。

管理人は自転車のアクセサリー用電源として、極力エネループを
使うようにしている。

16日の解答

16日の解答高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー私の通勤風景    前回更新2007-11-20 13:16    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1972  コメント数0    
さて16日に質問した建物は一体、何という建物なのだろうか。

正解は「博物館動物園駅」跡だ。跡ということで、現在は使用
されていない。実はこの駅、鉄っちゃんの間ではつとに有名で
サイト内で紹介している方もおられる。上野駅から近いことと
駅ホームが短いので、現在の車両編成では開かないドアが多く
なることなどから2004年に廃駅となったらしい。

そもそもは旧陸軍が東京中に地下通路を掘りまくった内の1つ
という話もあるし、国会議事堂に似せた外観も本当に議事堂と
繋がっているという噂もある。現在は中へ入って見学すること
も出来ないのだが、京成電鉄本線は現在でもこの駅を通過して
上野駅へ乗り入れているのだ。

よく目を凝らすと、暗がりの中に昔のままの姿をとどめた駅が
確認できると云う。京成線沿線の方、ご存知だったろうか?

2007年10月のトップページイラスト

2007年10月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-11-6 11:21    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2835  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:近所で見るのは、基本的にママチャリである。
自分の自転車「ミツバチ丸」も、ムスメ用の座席が増設された
ことにより一瞬でママチャリになってしまった。
以前「ものの名前」という仕事をしたときに、所謂ママチャリ
の本名は「軽快車」というと習った。その理屈で言うと、始め
からほとんどのが「ママチャリ」ということになるのであるが。

2007年11月のトップページイラスト

2007年11月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-12-3 10:19    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2982  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:今回は山自転車ということで、山である。
舞台は昨年の11月に行った八ヶ岳の周辺。
どのくらいの山まで山自転車は登れるのであろうか。
今年は全然山歩きしていないなあ・・・。

2007年12月のトップページイラスト

2007年12月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2008-1-7 17:46    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数1943  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:ちゃんと冬になってくると、自転車通学を思い出す。
朝は耳が、寒いのだ。
日も短くなり放課後部室でダラダラしていると真っ暗になった。
サンタには会わなかったなあ。
というわけで今回はサンタ姉さん。
スカートだけでは寒かろうとついズボンを履かしてしまいました。

2007年4月のトップページイラスト

2007年4月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-6-13 9:52    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数3249  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京生まれ 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:桜はすぐ成長するそうだ。近所の桜並木を見に行くと、
もう抱えられないほどの巨木がずらりと並んでいた。そういえば昨年
自分の高校に寄ったら、桜がふた周りも大きくなっていて驚いた。
だから、絵の桜は割と最近植えられたものにした。
そうしないと、画面に入らないのだ!

2007年5月のトップページイラスト

2007年5月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-6-13 9:52    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2782  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:絵の参考用に、小学生の長男をおだてて坂を登らせた。
そういう目で登坂自転車を見たことが無かったので、勉強になるなあ。
きつくなってくると、蛇行してしまうのだな。
ツーキニスト諸君は、降りて押すのは美学的にどうなのだろう。

2007年6月のトップページイラスト

2007年6月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-7-3 18:21    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2883  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:ロケハンしていたら、暗雲立ちこめ大雷雨になった。
そういう意味では、リアルな絵なのである。
が、依頼はカッパを着た女子高生あたり、だった。
通学路で見張っていましたけど、カッパ女子なんて来ませんです!

2007年7月のトップページイラスト

2007年7月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-8-13 10:58    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2907  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:オフィス街の自転車である。
打合せで「折りたたみの小さい車輪のは?」みたいな話になった。
神田でロケハンしていたら、小車輪自転車がやってきた。
モデルは違えどもイメージぴったりではないか。

ところで初めて乗った自転車は、父親の折りたたみ小車輪自転車
だった。「補助輪つき」から、なんて家庭ではなかった。
漕いでも漕いでも進まない印象があるのだが、最近のは進化した
のかな・・・。

2007年8月のトップページイラスト

2007年8月のトップページイラスト高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   カテゴリー今月のイラスト    前回更新2007-9-3 19:49    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数2842  コメント数0    
制作:モリナガ ヨウさん(1966年東京都出身 身長180cm)
HPはこちら → http://marumo.oops.jp/
表紙の言葉:夏なので海系か?ということで近場の某半島である。
海がどろんとしていると暑そうだから、びゅうびゅう風を吹かして
みた。

ビーチを走らせようかと思ったが、さすがに、自転車が走るのは
大変らしい。(原画サイズ約20センチ×15センチ)

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管理人プロフィール

内海 潤
(うつみ じゅん)

自転車ツーキニスト。1966年9月14日生まれ(51歳)兵庫県出身。筑波大学卒業後に株式会社リクルートへ入社。振り出しは人事部で社員採用に携わる。転職情報誌「B-ing」、「とらばーゆ」や旅行情報誌「じゃらん」などの営業職を経て、関連会社へ出向。スカパー! 局のAct On TV勤務時代には映像制作業務を経験。退職直前に最後の仕事として制作した「発見! 自転車ライフ」は後年、同チャンネルで人気番組シリーズとなり、団長安田さん出演で現在も続いている。退職する一年ほど前から自転車の魅力に取り憑かれて自転車通勤を始め、どんどんのめり込んだ結果、多くの方に広めたいと、18年半勤務したリクルートを自己都合退職して自転車関係の事業会社エクスゲートを起業。自転車通勤者応援サイト「TOKYOツーキニスト」を立ち上げた。活動を通じて後に共著者となるmonoマガジン創刊編集長の飯島氏と出会い、フリーマガジン『読む自転車・ふたつの輪』の編集やJCA(公益財団法人 日本サイクリング協会)機関誌『サイクリングジャパン』の副編集長を経験。飯島氏らと共に自らの身体を実験台にして痩せる技術を確立させ、『これが男の痩せ方だ!』を共著、2011年3月に出版した。2012年2月からはNPO自活研「自転車検定」の復活に尽力。同年4月から東京サイクルデザイン専門学校で自転車のルール、歴史、コミュニケーションとプレゼンテーションに関して教鞭を執る。2013年1月から2年間は南青山にある株式会社シマノが運営するLIFE CREATION SPACE OVE(オーブ)にて自転車文化の発信に務めた。現在、NPO自活研(自転車活用推進研究会)の事務局長として自転車の市民権確立を目指しテレビ・ラジオへの出演や講演・執筆などを行う一方、超党派の国会議員で構成する自転車活用推進議員連盟の運営を事務方としてサポートしている。双子(一男一女)の父親。