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自転車通勤+ひと工夫

管理人が半年で20kg
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自転車駐車場案内板

自転車駐車場案内板高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-9 20:34    友人に知らせる友人に知らせる
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昨日のパーキング・ジャパン2008の続きなのだが、会場で素敵な
モノを発見したのだ。自転車版の空き駐車場案内板である。

現在、お問い合わせの内一定数が「駐輪場さえ確保できれば自転車
で通勤したいのですが」というもの。確かにオフィスまで自転車を
持ち込む訳には行かないという方にとって、駐輪場の確保は生命線
と云える。

この案内板はおそらくやはり駅前を想定してあるのだと思われるが
こんな風にあちこちに駐輪場があればいいなと思った次第。駐車場
は空いているのに、駐輪場が全く無いエリアも都心には多くあると
思われるが、これはこれまで通勤で自転車を利用するというニーズ
を想定して来なかったためであり、商売になると分かれば駐輪場へ
用途転換する所が出て来るのではないだろうか。(期待も込めて)

会社の近くに駐輪場が無くても場合によっては自転車通勤が可能だ。
例えば折り畳み自転車を利用する方法。イギリスのブロンプトン等
本当に小さくなるタイプならデスクの下にも入る。後は少々手間が
かかるが、輪行袋に入れ邪魔にならない場所に置くという手もある。
朝晩5分ほど時間を要するが、慣れれば苦にはならないはずだ。

強制撤去される可能性のある場所に放置するのは論外だが、盗難の
リスクや自転車の劣化原因となる雨・紫外線に晒されるのを避ける
には、できるだけ屋内の目の届く場所に保管するのがベストである。
公共駐輪場を利用する場合も、できるだけ雨や紫外線の当たらない
場所で見通しの良い場所(盗難防止対策)を選んでいただきたい。

渋谷のジーンズショップ

渋谷のジーンズショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-6-8 20:01    友人に知らせる友人に知らせる
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裏原宿から旧渋谷川歩道を歩いて渋谷へ向かって行くと、今度は店先に
真っ赤なルイガノロードを置いてあるジーンズショップを発見した。
ロードレーサーは普段、レーパン(レーサーパンツ/自転車用短パン)
を履いて乗る方が多いので、ジーンズショップには如何なものかと思う
けれども、赤で目立つので目を引くのが目的なのかも知れない。

区立自転車駐車場

区立自転車駐車場高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-4-23 19:10    友人に知らせる友人に知らせる
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管理人が住む練馬区から杉並区にある最寄り駅まで歩いて10分程
かかるのだが、今朝は訳あって駅前の区立自転車駐車場へ一時的
に預けたのだ。

道路の下を利用したこちらの駐輪場は駅の南北にそれぞれ1つずつ
あって、合計1,000台余りが収容できるようになっている。町の
規模からすれば、かなりの収容台数だと思うのだが、それでも北
は南に比べると小さいので、昼には満車になるのだそうだ。

午前4時30分から午前1時30分まで開いているのだが、おじさんが
入口で上の写真にある使用券をハンドルにホチキスで止めてくれる。
1日たったの100円である。1カ月定期が2,100円。ラックには錠が
なく、自前のロックをかけるようになっている。

「ほお、キャノンデールかい。傷がつかないように高い方のラック
に置いた方が良いよ」とおじさん。なかなかに詳しいのだ。地下の
空洞にある駐輪場なので、雨風は完璧に防げるし、おじさんが常時
立っているので手荒な事は出来ないようになっている。但し、隣の
自転車との間隔は狭いので、ハンドルが干渉してしまうことがある。
シャワーブースはないし、もちろん着替えもできない。パーツ類が
盗まれてしまう危険性は残る。区立駐輪場にメンテナンスサービス
があるはずもない。

理想の駐輪場とは、会社の近くにあって1台ずつロッカーに入れて
施錠でき、シャワーはもちろん、着替えのスペースもゆったりと、
不具合があれば帰りまでに直しておいてくれて、場合によっては、
新しいパーツや完成車も販売してくれる。女性のお客様のために
パウダールーム(お化粧ブース)もあるべきだろう。これで1カ月
定期1万円なら出す方がいるのではないだろうか。

区立の駐輪場が1カ月で2,100円。その5倍弱で至れり尽くせり、
かつ会社の近くなら、自転車通勤を我慢する理由はもはや残って
いないと踏んでいるのだが、相場観とずれているだろうか。

レディスファッションショップ

レディスファッションショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-6-12 18:18    友人に知らせる友人に知らせる
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裏原シリーズは実はまだまだあるのだが、本日はブルーの小径車が
かわいいレディスファッションショップをご紹介しよう。ここまで
自転車が流行に敏感なエリアにある各ショップの店頭に置かれると
管理人は、もはや感動を通り越して感激してしまうのである。

小田急ハルク2階のサイクルグッズショップ

小田急ハルク2階のサイクルグッズショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-3-18 19:41    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6552  コメント数0    
この稿でも何度か紹介した期間限定のサイクルグッズショップ
を一目見んと、わざわざ新宿まで出張って来たのだよ。なに、
気晴らしを兼ねて自転車でと思ったのだが読みたい本もあった
ので電車に乗ったのだ。昼間の電車は空いていて、読書をする
には事の外、快適なのである。

ほどなく新宿駅に到着しハルク2階へと足を向ける。あれれ?
見当たらないのだ。そんなに大きなフロアではないはずなの
だが。おぉ、あったあった。ふぅむ。もっと大きなイベント
チックな展示を期待して行ったのに実際はブランドショップ
1軒分という感じなのだよ。(写真をご参照あれ)

品揃えはバッグが7割、アパレル2割、小物1割という内訳か。
百貨店が手掛けるのだから、マニアックなものを期待する方
がお門違いなのだが、それにしても既存のサイクルジャージ
など、従来からあるラインナップから大きく外れていない事
も期間限定ショップだからやむを得ないのだろう。

自転車の種類やライフスタイルについて、POPを店内数カ所
に設置してあるところは工夫したのだろう。見ていると老若
男女がパラパラと物色して行く姿を目撃した。小田急百貨店
のようなお店が自転車関連グッズを扱うようになったことを
とりあえず喜ばなければならない。入口はどうあれ、自転車
に興味を持ってもらうことが先決だからである。

まだまだ現役!商用自転車たち

まだまだ現役!商用自転車たち高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-8 18:25    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6468  コメント数0    
その昔、荷運び用として一世を風靡した商用自転車である。
管理人の死んだ祖父ちゃんも、このような自転車にミシン
(昔のミシンは巨大だったのだ)を積んで、近隣の町まで
配達に行っていたと聞いている。軽トラックが無い時代の
荷運び車として、この手の商用自転車は大活躍していたの
だろう。

新聞配達屋の自転車は独自の進歩をしたと思うが、牛乳屋
とか、この写真にあるうなぎ屋では、相変わらず昔からの
自転車を使い続けているようである。確かに頑丈ではある。
その分、総重量も30kgに近いのではないだろうか。実に
重いのだ。ワイヤーの代わりに鋼線を使ってブレーキシュー
を引き上げているのも重量増となっているに違いない。

昔は砂利道が多かったからパンクも頻繁にしたのだろう。
自転車屋さんの仕事は今でもパンク修理が多いと思うが、
昔の自転車ほどではないはずだ。

「ALWAYS三丁目の夕日」に描かれた頃を彷彿とさせる
自転車がいまだに現役で活躍しているというのは、ある
意味でスポーツバイクの対極(真逆)にその存在価値が
認められているからなのだろう。変速機もなく、やたら
大きい荷台を見るにつけ、乗りたいとは微塵も思わないが。

ザ・バイクショップ・ハワイ

ザ・バイクショップ・ハワイ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-31 20:16    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6096  コメント数0    
今回のハワイ旅行は我が子達を含めハワイが初めて(と云うより
海外旅行が初めて)という人が半数以上いたので、オプショナル
ツアーを入れまくったため、ほぼ全ての日程がスケジュール一杯
となってしまったのだ。そもそも空き時間が少ない上に、管理人
が唯一(片言だが)英語の話せる人間だったので、我々を置いて
行ってしまうのかと罵られ、勝手な行動を取ることが許されない
状況で困ってしまった。

せっかくの海外である。現地の自転車専門店はどのような品揃え
なのか、非常に興味があった。アメリカ製品は当然安いだろうし
円高の恩恵を享受しようと狙っていたので生殺し状態だったのだ。

ようやく3日目の午後にチャンスは訪れた。午前中ダイヤモンド
ヘッドに登山した後だったので脚がかなり疲れていたが、この時
を逃してはチャンスがないのが明白だったので単独行動に出た。

アラモアナショッピングセンターから歩くこと約15分。キングス
ストリートにあるザ・バイクショップという専門店を訪れたのだ。
この店はスペシャライズドとダホン、コナ、エレクトラを扱って
おり、総台数はざっと見た所100台規模のお店。レンタルも行う
らしいので台数は多いが、日本の専門店と比べるとアクセサリー
類の種類と量が少ない。アクセサリー狙いで行った私としては、
かなり落胆してしまったのも事実。

でも限られた時間内で、やっとの思いで来たのだ。手ぶらで帰る
訳にはいかない。そこでPOLAR保冷ボトルを1つ買うことにした。
これなら軽いし、今持っているヤツが汚くなって来たなと思って
いたので丁度良い。値札を見ると20ozの方が$11.99とあった。
では24ozはと見るとこちらも$11.99なのだ。あれれ?と思って
店員さんに尋ねてみたが、やはり「セイムプライス」だと云う。

日本では店にもよるが20ozが1,680円、24ozが1,890円(税込)
程度なので24ozの方がお徳だと思ったのだが、デカイのはイヤ
なので、ブルーの20ozをチョイスした。税込$12.55だったので
$12.60出した所「サンキュウ」と云われて、お釣りの5セントを
くれない。

「ははぁチップなんだな」と勝手に理解したが、基よりニッケル
(5セント玉)を1枚多く日本に持ち帰った所でどうにもならない
訳で、つまらない詮索はしないことにした。それよりアラモアナ
ビーチで我が子達が私の帰りを待ちわびているに違いないと急ぎ
店を後にしたのだった。

アラモアナビーチでは確かに子ども達が私を待っていたが、波の
ない穏やかな砂浜で砂遊びに夢中になっており、遊び足りないと
いうのが本音だった様子。なんだよ、せっかく最速で帰って来た
というのにぃ。

ママチャリ三段の変速比

ママチャリ三段の変速比高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-12-25 14:49    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5989  コメント数0    
日本の自転車の平均単価は既に一万円を切っているのだが、
輸入されたママチャリを毎年自活研で集めて調査しており、
値段の下落が更に激しいここ数年では、9割以上のモデルが
強度不足という結果が出ているのであるよ。

1台丸々買っても6,980円という自転車のパーツごとの値段
を考えてみればアタリマエなのだが、どこかに歪みが出て
いるに違いない。現在、世界で最も自転車を生産している
国は台湾(中華民国)なのだが、ママチャリの生産量なら
圧倒的に中国本土である。安い人件費で粗悪なパーツ群を
使って大量に組み立てることによってのみ存在している、
世界に類を見ない日本独特の自転車のジャンルなのである。

そんな流れに少しだけ抵抗してカミさんには4万円も(?)
するブリヂストンのママチャリを買ったのだ。なに、命の
値段と思えば安いものだ。フレームはアルミで軽いし内装
三段変速だって付いている。ロックをすれば一度に前後輪
ダブルで固定されて安定感も抜群だ。

さてこの内装三段、一度乗らせてもらったのだが、何だか
やけに軽い設定だ。スポーツバイクで云えば前がインナー、
後ろが1速か2速程度の負荷である。「なんじゃい、これは」
と思ったものだが、昨晩、息子を乗せてケンタッキーまで
チキンを取りに行った時に「なるほど〜」と感心したのだ。

このギアセッティングは子どもを乗せた時に合わせて設定
してあるのだね。軽過ぎると思っていたギアがしっくりと
来るではないか。変速無しよりは三段でも変速があった方
が良いだろうと思って注文したのだが、子どもを乗せる人
には絶対にあった方が良いと確信した次第。ママチャリで
発見があるとは思っていなかったので、何だか嬉しいのだ。

子どもを乗せた自転車が車道を走ると、それなりに目を引く
のだが、いつもの調子で交差点を左折するクルマを右側から
追い越して直進したので息子が驚いて云うのだ。「お父さん、
自転車が道路の真ん中走っていいの?」彼にはまだ少しだけ
刺激的だったかも知れない。

江戸川区の試み〜瑞江駅南口駐輪場〜

江戸川区の試み〜瑞江駅南口駐輪場〜高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-12 12:22    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5977  コメント数0    
管理人が以前住んでいたことのある、江戸川区の瑞江駅南口には
地下二層式4,000台収容の大型駐輪場が存在するのだが、転居前
から話は出ていたものの取り立てて用事もないので見に行く機会
をついぞ持てずにいたのだ。

10日(土)に幕張メッセの恐竜大陸というイベントへ子ども達を
連れて行く事になっていたので、帰宅の道すがら、興味があった
ので寄り道して見学して来た次第。

写真下に写っている銀行の前は以前であれば歩行者がすれ違う事
も難儀するぐらい自転車が停めてあったものだが、ご覧の通りで
1台もない。余りの変わりぶりに度肝を抜かれてしまったのだよ。
カミさんが冷めた目で「雨だからじゃないの」とツッコミを入れ
たが、放置されている自転車すらなく当時の混雑ぶりを考えると
実に隔世の感がある。

この地下式駐輪場は定期利用と当日利用で駐輪エリアが分かれて
おり、当日エリアにはおじさんが1人いる。やはり1日100円だ。
地下2階からは直接地下鉄の改札へつながっており、非常に便利
な構造となっている。自転車が駅までの利用に留まるのであれば
これはこれで良くまとまったシステムと云えるだろう。地域社会
の悪者であった自転車が少しは見直されて、効率の良い交通手段
たりえる、その出発点までは来ていると感じたのだ。

但し、そこから先はイバラの道である。自転車で会社まで行こう
と思う方が江戸川区の住民の中で増えるかどうか。途中には荒川
や隅田川などの橋があるが、橋にはかなりのアップダウンがある。
河口付近なので川幅も相当ある。これを越えて行こうと思えるか
どうか。クルマならどうってことのないアップダウンでも自転車
乗りには結構シンドイものだ。その先にある達成感や爽快感の前
に越えなければならない壁が多くの方を跳ね返すだろう。

管理人を始め、業界にいる人は多くの方が壁を突破するお手伝い
をしたいと思っている。その達成感や爽快感をどうやってお伝え
すれば良いのか、そのアウトプットがまだ十分に足りていないと
いう認識もしている。一足飛びにブレイクするには、あと一捻り
も二捻りも必要なのだろう。1つずつ出来ることからやって行く
しかないのであるよ。

裏原のカジュアルファッションショップ

裏原のカジュアルファッションショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-6-8 20:01    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5895  コメント数0    
こちらのお店の前にはビーチクルーザー風の自転車が止めてあった。
カジュアルなファッションで乗りこなすには似合いの1台ということ
なのであろう。あまりスピードを出して乗るイメージではないのは
確かである。原宿のカリスマ美容師さんに颯爽と乗っていただきたい。

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管理人プロフィール

内海 潤
(うつみ じゅん)

自転車ツーキニスト。1966年9月14日生まれ(55歳)兵庫県出身。筑波大学卒業後に株式会社リクルートへ入社。振り出しは人事部で社員採用に携わる。転職情報誌「B-ing」、「とらばーゆ」や旅行情報誌「じゃらん」などの営業職を経て、関連会社へ出向。スカパー!局のAct On TV勤務時代には映像制作業務を経験。退職直前に最後の仕事として制作した「発見! 自転車ライフ」は後年、同チャンネルで人気番組シリーズとなり、団長安田さん出演で現在も続いている。退職する一年ほど前から自転車の魅力に取り憑かれて自転車通勤を始め、どんどんのめり込んだ結果、多くの方に広めたいと、18年半勤務したリクルートを自己都合退職して自転車関係の事業会社エクスゲートを起業。自転車通勤者応援サイト「TOKYOツーキニスト」を立ち上げた。活動を通じて後に共著者となるmonoマガジン創刊編集長の飯島氏と出会い、フリーマガジン『読む自転車・ふたつの輪』の編集やJCA(公益財団法人 日本サイクリング協会)機関誌『サイクリングジャパン』の副編集長を経験。飯島氏らと共に自らの身体を実験台にして痩せる技術を確立させ、『これが男の痩せ方だ!』を共著、2011年3月に出版した。2012年2月からはNPO自活研「自転車検定」の復活に尽力。同年4月から東京サイクルデザイン専門学校で自転車のルールやコミュニケーションとプレゼンテーションなどに関して教鞭を執る。2013年1月から2年間は南青山にある株式会社シマノが運営するLIFE CREATION SPACE OVE(オーブ)にて自転車文化の発信に務めた。現在、NPO自活研(自転車活用推進研究会)の事務局長として自転車の市民権確立を目指しテレビ・ラジオへの出演や講演・執筆などを行う一方、超党派の国会議員で構成する自転車活用推進議員連盟の運営を事務方としてサポートしている。双子(一男一女)の父親。