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自転車通勤+ひと工夫

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GINZA ロード&シティバイクフェスタ

GINZA ロード&シティバイクフェスタ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-15 19:07    友人に知らせる友人に知らせる
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昨日に引き続き、松屋銀座の催し物について書くことにする。

管理人が任された通勤コーナーはメイン会場の裏手にあって、
ちょうどエスカレーターの降り口にあるのだ。そのため自転車
に興味の無い方も通る場所にあり、動線的には多くの方の目に
触れることになる。但しメイン会場からは見えない場所なので
催し物目的でいらっしゃっても、気付かずに帰られる方がいる
のではないかという危惧も一方であるのだよ。

松屋銀座の中央部にはご覧のような吹き抜けがあって、開放感
がある。各フロアの天井は少し低い感じがするが、会場の上は
8階まで全く何も無いので、しばし阿呆のように見上げてしまう。

完成車はロードバイクのデローザ、フォールディング(折畳み)
のブロンプトン、BD-1、和製ミニベロのタイレルなどがあり、
その他にはジャージや小物類、自転車専門誌などが並んでいる。

この専門誌が並ぶ棚の真裏に17日と18日の2日間、立っている
ので探して欲しい。朝から晩までの立ち仕事というのは経験が
無いので大丈夫かなぁとかなり不安なのだ。まして暇だったら
想像するだけで恐ろしい。椅子だけでも用意してもらおうかな。
そう云えば階段があったな。暇な時は階段にでも座ってようっと。

TOKYU HANDS 銀座

TOKYU HANDS 銀座高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-9-3 16:14    友人に知らせる友人に知らせる
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去る9月1日(土)、プランタン銀座の隣に商業ビルマロニエゲート
がOPEN、5F〜9FをTOKYU HANDS 銀座が占めている。9Fフロア
には自転車売場もあるのだが、銀座店の立地とイメージ戦略上台数
は限られている。トーキョーバイクの自転車が5〜6台あってメイン。
ハンズは前からこのブランドが好きだね。売場には「東京は自転車
で回ると楽しい」と書かれたPOPがあり感動してしまったのである。

驚いたのが、折り畳み自転車の双璧ブロンプトンとBD-1を置いてある
ことだ。自転車売場フロアの大きい渋谷店にも新宿店にも無いのに!
やはり、見た目のインパクトを重視したようだな。小振りな敷地面積
だが必要最低限の物は置いてあるので、これからもちょくちょく利用
させてもらうとしよう。

まだまだ現役!商用自転車たち

まだまだ現役!商用自転車たち高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-8 18:25    友人に知らせる友人に知らせる
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その昔、荷運び用として一世を風靡した商用自転車である。
管理人の死んだ祖父ちゃんも、このような自転車にミシン
(昔のミシンは巨大だったのだ)を積んで、近隣の町まで
配達に行っていたと聞いている。軽トラックが無い時代の
荷運び車として、この手の商用自転車は大活躍していたの
だろう。

新聞配達屋の自転車は独自の進歩をしたと思うが、牛乳屋
とか、この写真にあるうなぎ屋では、相変わらず昔からの
自転車を使い続けているようである。確かに頑丈ではある。
その分、総重量も30kgに近いのではないだろうか。実に
重いのだ。ワイヤーの代わりに鋼線を使ってブレーキシュー
を引き上げているのも重量増となっているに違いない。

昔は砂利道が多かったからパンクも頻繁にしたのだろう。
自転車屋さんの仕事は今でもパンク修理が多いと思うが、
昔の自転車ほどではないはずだ。

「ALWAYS三丁目の夕日」に描かれた頃を彷彿とさせる
自転車がいまだに現役で活躍しているというのは、ある
意味でスポーツバイクの対極(真逆)にその存在価値が
認められているからなのだろう。変速機もなく、やたら
大きい荷台を見るにつけ、乗りたいとは微塵も思わないが。

ザ・バイクショップ・ハワイ

ザ・バイクショップ・ハワイ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-1-31 20:16    友人に知らせる友人に知らせる
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今回のハワイ旅行は我が子達を含めハワイが初めて(と云うより
海外旅行が初めて)という人が半数以上いたので、オプショナル
ツアーを入れまくったため、ほぼ全ての日程がスケジュール一杯
となってしまったのだ。そもそも空き時間が少ない上に、管理人
が唯一(片言だが)英語の話せる人間だったので、我々を置いて
行ってしまうのかと罵られ、勝手な行動を取ることが許されない
状況で困ってしまった。

せっかくの海外である。現地の自転車専門店はどのような品揃え
なのか、非常に興味があった。アメリカ製品は当然安いだろうし
円高の恩恵を享受しようと狙っていたので生殺し状態だったのだ。

ようやく3日目の午後にチャンスは訪れた。午前中ダイヤモンド
ヘッドに登山した後だったので脚がかなり疲れていたが、この時
を逃してはチャンスがないのが明白だったので単独行動に出た。

アラモアナショッピングセンターから歩くこと約15分。キングス
ストリートにあるザ・バイクショップという専門店を訪れたのだ。
この店はスペシャライズドとダホン、コナ、エレクトラを扱って
おり、総台数はざっと見た所100台規模のお店。レンタルも行う
らしいので台数は多いが、日本の専門店と比べるとアクセサリー
類の種類と量が少ない。アクセサリー狙いで行った私としては、
かなり落胆してしまったのも事実。

でも限られた時間内で、やっとの思いで来たのだ。手ぶらで帰る
訳にはいかない。そこでPOLAR保冷ボトルを1つ買うことにした。
これなら軽いし、今持っているヤツが汚くなって来たなと思って
いたので丁度良い。値札を見ると20ozの方が$11.99とあった。
では24ozはと見るとこちらも$11.99なのだ。あれれ?と思って
店員さんに尋ねてみたが、やはり「セイムプライス」だと云う。

日本では店にもよるが20ozが1,680円、24ozが1,890円(税込)
程度なので24ozの方がお徳だと思ったのだが、デカイのはイヤ
なので、ブルーの20ozをチョイスした。税込$12.55だったので
$12.60出した所「サンキュウ」と云われて、お釣りの5セントを
くれない。

「ははぁチップなんだな」と勝手に理解したが、基よりニッケル
(5セント玉)を1枚多く日本に持ち帰った所でどうにもならない
訳で、つまらない詮索はしないことにした。それよりアラモアナ
ビーチで我が子達が私の帰りを待ちわびているに違いないと急ぎ
店を後にしたのだった。

アラモアナビーチでは確かに子ども達が私を待っていたが、波の
ない穏やかな砂浜で砂遊びに夢中になっており、遊び足りないと
いうのが本音だった様子。なんだよ、せっかく最速で帰って来た
というのにぃ。

パーキング・ジャパン2008

パーキング・ジャパン2008高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-8 18:54    友人に知らせる友人に知らせる
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今年で第10回を迎える、駐車場・駐輪場の整備促進と健全な駐車場
ビジネスを支援する総合駐車場展(長いな)へ行って来たのである。

結論から云わせてもらうと、入場料1,000円も取る割にはチープな
会場設営で少々ガッカリしたのだよ。どのブースも既存技術の応用
の域を出ておらず、おおっ!と目を見張る展示はほぼ皆無であった。

それでも最先端の駐輪システムを展示してあるのだろう。まだまだ
伸びしろがあるな、と秘かに期するものがあるので管理人の考える
革命的駐輪場の野望はジックリ温めておきたいと思う。

残念なのは地下式駐輪場や、バイクロッカーのように本当に斬新な
アイディアを持った企業や団体が参加してなかったことにも因る。
駅前駐輪場という枠の中で考えるとそうなるな、という展示ばかり
なのだよ。そもそも多くの駐輪場設置理由が放置自転車対策だったり
する訳で、そうだとすれば管理人が期待して行った事自体がお門違い
だったという結論にもなるのだが。

まあいい。いずれ手を組む企業や団体があるかも知れぬ。その時
までに、せいぜい既存技術は精巧に練り上げておいていただきたい。
技術は導入時点で最も洗練されたものを活用するつもりだからだ。

シンプルだけど堅牢、人間工学を応用した使い勝手の良い、かつ
誰にとっても分かりやすいシステム。そう、ちょうどパリで大流行
しているレンタル自転車、velib(ヴェリブ)のように。

ピンクのドアがキレイなショップ

ピンクのドアがキレイなショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-6-11 15:47    友人に知らせる友人に知らせる
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自転車通勤ガイドのトップページでも使用したピンクのドアが目立つ
カジュアルファッションショップの店先にも、ディスクブレーキ仕様
の折り畳みフルサス自転車が置いてあった。

サスペンションや折り畳みヒンジの部分からはどうしても力が逃げて
しまうので、スピードを出して走る目的には不合理なのだが、一方で
乗り心地や畳んだ際のコンパクトさに関してはリジットバイクの良さ
をも上回る可能性がある。どのような自転車で通勤すれば良いか、に
ついてはライフスタイルや自転車に求めるもの(スピード/乗り心地
/コンパクトさ/悪路走破性能)で絞って決定されると良いだろう。

と云う訳で、1台のみならず何台もの自転車を所有されている諸兄を、
私はたくさん存じ上げているのだが。

ママチャリ三段の変速比

ママチャリ三段の変速比高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-12-25 14:49    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数5989  コメント数0    
日本の自転車の平均単価は既に一万円を切っているのだが、
輸入されたママチャリを毎年自活研で集めて調査しており、
値段の下落が更に激しいここ数年では、9割以上のモデルが
強度不足という結果が出ているのであるよ。

1台丸々買っても6,980円という自転車のパーツごとの値段
を考えてみればアタリマエなのだが、どこかに歪みが出て
いるに違いない。現在、世界で最も自転車を生産している
国は台湾(中華民国)なのだが、ママチャリの生産量なら
圧倒的に中国本土である。安い人件費で粗悪なパーツ群を
使って大量に組み立てることによってのみ存在している、
世界に類を見ない日本独特の自転車のジャンルなのである。

そんな流れに少しだけ抵抗してカミさんには4万円も(?)
するブリヂストンのママチャリを買ったのだ。なに、命の
値段と思えば安いものだ。フレームはアルミで軽いし内装
三段変速だって付いている。ロックをすれば一度に前後輪
ダブルで固定されて安定感も抜群だ。

さてこの内装三段、一度乗らせてもらったのだが、何だか
やけに軽い設定だ。スポーツバイクで云えば前がインナー、
後ろが1速か2速程度の負荷である。「なんじゃい、これは」
と思ったものだが、昨晩、息子を乗せてケンタッキーまで
チキンを取りに行った時に「なるほど〜」と感心したのだ。

このギアセッティングは子どもを乗せた時に合わせて設定
してあるのだね。軽過ぎると思っていたギアがしっくりと
来るではないか。変速無しよりは三段でも変速があった方
が良いだろうと思って注文したのだが、子どもを乗せる人
には絶対にあった方が良いと確信した次第。ママチャリで
発見があるとは思っていなかったので、何だか嬉しいのだ。

子どもを乗せた自転車が車道を走ると、それなりに目を引く
のだが、いつもの調子で交差点を左折するクルマを右側から
追い越して直進したので息子が驚いて云うのだ。「お父さん、
自転車が道路の真ん中走っていいの?」彼にはまだ少しだけ
刺激的だったかも知れない。

レディスファッションショップ

レディスファッションショップ高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2007-6-12 18:18    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6573  コメント数0    
裏原シリーズは実はまだまだあるのだが、本日はブルーの小径車が
かわいいレディスファッションショップをご紹介しよう。ここまで
自転車が流行に敏感なエリアにある各ショップの店頭に置かれると
管理人は、もはや感動を通り越して感激してしまうのである。

区立自転車駐車場

区立自転車駐車場高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-4-23 19:10    友人に知らせる友人に知らせる
ヒット数6731  コメント数2    
管理人が住む練馬区から杉並区にある最寄り駅まで歩いて10分程
かかるのだが、今朝は訳あって駅前の区立自転車駐車場へ一時的
に預けたのだ。

道路の下を利用したこちらの駐輪場は駅の南北にそれぞれ1つずつ
あって、合計1,000台余りが収容できるようになっている。町の
規模からすれば、かなりの収容台数だと思うのだが、それでも北
は南に比べると小さいので、昼には満車になるのだそうだ。

午前4時30分から午前1時30分まで開いているのだが、おじさんが
入口で上の写真にある使用券をハンドルにホチキスで止めてくれる。
1日たったの100円である。1カ月定期が2,100円。ラックには錠が
なく、自前のロックをかけるようになっている。

「ほお、キャノンデールかい。傷がつかないように高い方のラック
に置いた方が良いよ」とおじさん。なかなかに詳しいのだ。地下の
空洞にある駐輪場なので、雨風は完璧に防げるし、おじさんが常時
立っているので手荒な事は出来ないようになっている。但し、隣の
自転車との間隔は狭いので、ハンドルが干渉してしまうことがある。
シャワーブースはないし、もちろん着替えもできない。パーツ類が
盗まれてしまう危険性は残る。区立駐輪場にメンテナンスサービス
があるはずもない。

理想の駐輪場とは、会社の近くにあって1台ずつロッカーに入れて
施錠でき、シャワーはもちろん、着替えのスペースもゆったりと、
不具合があれば帰りまでに直しておいてくれて、場合によっては、
新しいパーツや完成車も販売してくれる。女性のお客様のために
パウダールーム(お化粧ブース)もあるべきだろう。これで1カ月
定期1万円なら出す方がいるのではないだろうか。

区立の駐輪場が1カ月で2,100円。その5倍弱で至れり尽くせり、
かつ会社の近くなら、自転車通勤を我慢する理由はもはや残って
いないと踏んでいるのだが、相場観とずれているだろうか。

江戸川区の試み〜瑞江駅南口駐輪場〜

江戸川区の試み〜瑞江駅南口駐輪場〜高ヒット
投稿者内海 潤内海 潤 さんの画像をもっと!   前回更新2008-5-12 12:22    友人に知らせる友人に知らせる
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管理人が以前住んでいたことのある、江戸川区の瑞江駅南口には
地下二層式4,000台収容の大型駐輪場が存在するのだが、転居前
から話は出ていたものの取り立てて用事もないので見に行く機会
をついぞ持てずにいたのだ。

10日(土)に幕張メッセの恐竜大陸というイベントへ子ども達を
連れて行く事になっていたので、帰宅の道すがら、興味があった
ので寄り道して見学して来た次第。

写真下に写っている銀行の前は以前であれば歩行者がすれ違う事
も難儀するぐらい自転車が停めてあったものだが、ご覧の通りで
1台もない。余りの変わりぶりに度肝を抜かれてしまったのだよ。
カミさんが冷めた目で「雨だからじゃないの」とツッコミを入れ
たが、放置されている自転車すらなく当時の混雑ぶりを考えると
実に隔世の感がある。

この地下式駐輪場は定期利用と当日利用で駐輪エリアが分かれて
おり、当日エリアにはおじさんが1人いる。やはり1日100円だ。
地下2階からは直接地下鉄の改札へつながっており、非常に便利
な構造となっている。自転車が駅までの利用に留まるのであれば
これはこれで良くまとまったシステムと云えるだろう。地域社会
の悪者であった自転車が少しは見直されて、効率の良い交通手段
たりえる、その出発点までは来ていると感じたのだ。

但し、そこから先はイバラの道である。自転車で会社まで行こう
と思う方が江戸川区の住民の中で増えるかどうか。途中には荒川
や隅田川などの橋があるが、橋にはかなりのアップダウンがある。
河口付近なので川幅も相当ある。これを越えて行こうと思えるか
どうか。クルマならどうってことのないアップダウンでも自転車
乗りには結構シンドイものだ。その先にある達成感や爽快感の前
に越えなければならない壁が多くの方を跳ね返すだろう。

管理人を始め、業界にいる人は多くの方が壁を突破するお手伝い
をしたいと思っている。その達成感や爽快感をどうやってお伝え
すれば良いのか、そのアウトプットがまだ十分に足りていないと
いう認識もしている。一足飛びにブレイクするには、あと一捻り
も二捻りも必要なのだろう。1つずつ出来ることからやって行く
しかないのであるよ。

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管理人プロフィール

内海 潤
(うつみ じゅん)

自転車ツーキニスト。1966年9月14日生まれ(55歳)兵庫県出身。筑波大学卒業後に株式会社リクルートへ入社。振り出しは人事部で社員採用に携わる。転職情報誌「B-ing」、「とらばーゆ」や旅行情報誌「じゃらん」などの営業職を経て、関連会社へ出向。スカパー!局のAct On TV勤務時代には映像制作業務を経験。退職直前に最後の仕事として制作した「発見! 自転車ライフ」は後年、同チャンネルで人気番組シリーズとなり、団長安田さん出演で現在も続いている。退職する一年ほど前から自転車の魅力に取り憑かれて自転車通勤を始め、どんどんのめり込んだ結果、多くの方に広めたいと、18年半勤務したリクルートを自己都合退職して自転車関係の事業会社エクスゲートを起業。自転車通勤者応援サイト「TOKYOツーキニスト」を立ち上げた。活動を通じて後に共著者となるmonoマガジン創刊編集長の飯島氏と出会い、フリーマガジン『読む自転車・ふたつの輪』の編集やJCA(公益財団法人 日本サイクリング協会)機関誌『サイクリングジャパン』の副編集長を経験。飯島氏らと共に自らの身体を実験台にして痩せる技術を確立させ、『これが男の痩せ方だ!』を共著、2011年3月に出版した。2012年2月からはNPO自活研「自転車検定」の復活に尽力。同年4月から東京サイクルデザイン専門学校で自転車のルールやコミュニケーションとプレゼンテーションなどに関して教鞭を執る。2013年1月から2年間は南青山にある株式会社シマノが運営するLIFE CREATION SPACE OVE(オーブ)にて自転車文化の発信に務めた。現在、NPO自活研(自転車活用推進研究会)の事務局長として自転車の市民権確立を目指しテレビ・ラジオへの出演や講演・執筆などを行う一方、超党派の国会議員で構成する自転車活用推進議員連盟の運営を事務方としてサポートしている。双子(一男一女)の父親。