やせたい人集まれ！ : お久しぶりです

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内海　潤	投稿日時: 2012-7-26 11:05
管理人登録日: 2007-2-17 居住地: 投稿: 660	Re: 求人票が追加されました Keep Leftさん　求人票に経験者求む、とある時は実社会でその職務を経験した人材を即戦力として雇いたい場合に限られます。電験３種を持っていても実務経験のない学生を採用することはないでしょう。即戦力として現場に投入するまでタイムロスが生じますから。　世の中はKeep Leftさんの都合に合わせて回っていません。雇ってもらうためには、採用される側がタイミングを合わせて行く必要があります。新卒採用という仕組みはバージン主義の極めて日本的な制度であり学生が優遇されます。そういうチャンスは有効に使うべきだと何度もアドバイスしてきたのには意味があります。　悩むことは人間である以上、当然であり、権利でもあります。これから長い人生を生き抜くためにも、ここで悩んでおくことは損にはなりませんから、大いに悩んでください。悩める内が幸せですよ。背負う物が増えれば走り続けるしかないのです。　管理人　拝

keep_left	投稿日時: 2012-7-26 18:19
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	おそらく無理ゲでしょうね^^; 　工場で経験者と記載がありますと大抵経験者のみというところですかね。ビル管理や業務請負業は経験者とありましても、実際は未経験可であることがあります。　本日見た求人は経験不問、熊本菊池にあります強電設備製造工場の保全業務の求人です。交通機関がありませんので、雨の日が辛いですが、まあ中古の原付バイクを買って通勤したいと思う次第です。もちろん普段はロードで通勤する予定ですが…。ガソリン代高いですからね…。エンジン付き乗り物に乗る際はなんとしても低燃費な中古の品が欲しいところです。まあ雇ってくれるか分かりませんから、どこか雇ってくれそうな企業を効率的に探す努力も重要ですね。また入社してからの勤務形態に慣れる必要もあります。　3月に募集をする富士フィルム九州を今のところ第一としていますが、採用されるか分からないので、今のうちに動く次第です。これからも毎日ハロワの求人票はチェックしたいと思います。

keep_left	投稿日時: 2012-7-26 18:40
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	久しぶりにマイナビにアクセスしたらスカウトが来てました　先ほどマイナビにアクセスしたところ、idcフロンティアというデータセンターエンジニア職からスカウトメールが届いていました。中途でも電気主任技術者を募集していることから、このメールが届いたのだなと思いました。以前電話で直接北九州のデータセンター求人票に関して問い合わせをしておりますので、それで少し企業側とコネクションができたのかなと思う次第です。ただ、いきなり東京での勤務になりますので、その点がとても不安ではありますが…。でも強電系の人材を求めていましたのでまあ説明会には参加したいと思います。

内海　潤	投稿日時: 2012-7-27 10:18
管理人登録日: 2007-2-17 居住地: 投稿: 660	Re: 久しぶりにマイナビにアクセスしたらスカウトが来てました Keep Leftさん　実際に採用になってから考えても遅くありませんよ。オファーがあったのならば、話だけでも聞きに行ってください。idcフロンティアがどんな学生を求めているのか、自分のスキルでアピールできる部分があるのか、手応えを感じて来るだけでも自信になります。　東京での勤務について、まったく考えていないのであれば無理強いはしませんが、地方経済の凋落ぶりは東京以上ですので、少しでも可能性があるのであれば一度、話だけでも聞く価値はあると思います。　就職で上京する人は何万人もいますし、若い人にとって活気がある東京は楽しいこともいっぱいあると思います。大きい会社に入ったあと、小さい会社に転職することは可能ですが逆は難しく、東京の会社から地方への転職はあってもやはり逆は難しいと思います。そういう観点で若い内に東京へ出ておくのも手かなと思います。　管理人　拝

keep_left	投稿日時: 2012-7-28 20:00
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	大手デパート管理人の求人を見ました　まあ地方になりますと電話越しで企業とやりとりする限りではほとんど公共事業という形をとっていますね。電気工事も保安も。地方ほどその傾向が強いと感じています。まあ悪いと言っている訳ではありませんが、地方で働くなら公務員と癒着しない限り無理ゲだというのも過言ではないでしょうね。　idcフロンティアは電験2種を必須としているみたいですね。おそらくは入社後に取らせるのだと思います。某ファシリテイサービスもそうみたいですね。いきなり正社員という形で魅力はありますが、まずは福岡で一人暮らしして親から少しでも離れた場所で暮らし、そこから東名阪行くなり自立したいですね。その時ふと百貨店関係のビル管理業の求人を見かけました。契約社員です。求人票を拝見する次第では初任地は福岡のようです。某掲示板情報では若い電験持ちは採用されやすいことと、入社しても給与に不満があってすぐに辞めるという人が多いことが書き込まれていました。今春にも応募があったらしいです。ですので今がチャンスかと思う次第です。百貨店はエレベーター、エスカレータ、消防設備、受電設備そして空調など、考えるだけで忙しそうです。忙しさに慣れて少しでも思い煩いをなくそうかと思っています。来週月曜に一本電話をいれてみようかと思います。フリーダイヤルですので電話代気にせずかけられます。　契約社員ですので、まあ副業で空いた日に自転車整備・販売のボランティアなりバイトなりできれば幸いですけれど…。　思い立ったらすぐ行動。これをモットーにこれからも就活頑張りたいと思います。これができるのも電験のおかげだと思います。やはりゆくゆくは上京する方が無難でしょうね。アドバイス乙です。

keep_left	投稿日時: 2012-7-28 21:34
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	ハロワには東名阪で様々な業種の求人がありますね　福岡百貨店の募集も見ましたが、やはり既存企業は何かしら体質的に問題を抱えていそうな気がしてなりません。 idcフロンティアも考えましたが設備運用は暇である実態を把握していますので、工場を渡り歩こうかと考えています。とりあえずは関西の工場で職歴を作りたいですね。まあこう言うと面接で落とされるかもしれませんが…。でも九州では経験者募集か電験の求人自体が少ないのでできれば卒業までに自立して、東名阪に出ようかなと考えています。ベンチャーを当たってみたいですね。今までは九州にこだわっていましたが、民間の場合、すぐ東京ということもありえるでしょうから早い段階で自立するということが今果たすべき任務だと考えるようになりました。以前電話を入れた太陽光発電施工管理業には履歴書送る予定がなかなかできていなかったので、できればもう一度電話して応募しているかどうか確かめてみたいです。締め切っていればまた他の求人を当たるつもりです。　これからは職安＋卒研という日々が続くでしょう。でも前向きに頑張ります。成長が見込めそうな中小ベンチャーを当たってみます。

keep_left	投稿日時: 2012-7-30 11:40
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	ビルメンテナンスの現状　今回は3度目の書き込みになりましたが、ご了承ください。 wikiで見ましたが海外ではビル管理といったファシリティマネジメント業界は人気の職種だとか。日本のみ入札制度など不安定な雇用だそうです。職安に行きましたが福岡でさえ、ビル管理業界は応募者0であるところが多いです。大型商業施設や百貨店は特に。熊本はそこそこ応募があるみたいです。最初は不安定かもしれませんが、もし失業して特高受電ビルにも入社できるよう電験2種の勉強はします。もしくは海外で勤務ということでしょうかね。まずは福岡でがんばりたいですね。　月給は昇給賞与はありませんが、18万は保証されています。電験もちであれば採用というケースですかね。ただ、すぐ来てほしいというところばかりですので、就活は来年がベターです。この業界は新卒既卒問わず電験持ちであれば若いうちは採用にこぎつけられるみたいですから、今は研究＋2種勉強という目標を定めて頑張りたいと思います。

内海　潤	投稿日時: 2012-7-31 11:23
管理人登録日: 2007-2-17 居住地: 投稿: 660	Re: ビルメンテナンスの現状 Keep Leftさん　良い動きですね。この調子で動き回ってください。色々と見えて来ることがあると思いますので、自分を信じて可能性を見つけてください。応援しています。　管理人　拝

keep_left	投稿日時: 2012-8-24 17:56
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	お久しぶりです　このところ研究活動が忙しくて大変でした。就活もやってはいますが…。就活でこだわりたいことはなるべく男女半々のところに就くというところです。男だけは正直キツいですし、研究室のメンバーや資格持ちみな男だけの職場を好む傾向が強いのでバッティングをさけるという意味もあります。熊本の工場で女性社員が多い職場があり、つい最近設備保守職の求人をハロワに出しました。そこも見学・応募したいと思います。既卒応募可のところは応募が少ないです。既卒でもいいから人が欲しいというところでしょうか。先ほど申し上げた熊本の工場は電子部品製造ですが、企業HPを閲覧する限りでは海外進出を図っているようです。早く見学したいですね。24時間操業で土日も交代で勤務とありますので、早速明日電話入れてみようかと思います。またビル管理関係では給与が良くてもショッピングモールや病院が不人気ですね。安月給でも男だけの職場はすぐ応募が来るみたいです。まあこれからの時代異性とも話せるようにならないとダメですね。私もやっと研究室の女子学生と仲良くなれました。メールや言葉での気遣い、疲れた時の差し入れ、さらには服装を褒めるなど、書き込みのない間女性との会話スキルを磨く日々が続きました。研究活動よりある意味その方面で忙しかったといっても過言ではありません。　以前友達がいないと悩んでいましたが、今はそれはありません。自転車屋女性スタッフ、花屋や相談員、飲食店の若い店員さんや病院の事務員さんなど、年上年下問わず女性との人脈ができました。あくまで恋愛に発展しないようかなり気をつけていますが…。とりあえず今は恋愛ではなく、友達で関係を抑えてなるべくいろいろな女性と会話してみたいと思います。　お仕事お疲れ様です。これからも就活、研究、そして対人スキル磨きを頑張ります。

keep_left	投稿日時: 2012-8-24 19:51
一人前登録日: 2012-7-2 居住地: 投稿: 119	遅くなりましたが、サンスポへの掲載おめでとうございます　サンスポ拝見しました。私も最近諸事情で週2のペースで往復 22km自転車を使っています。自転車…確かにハードルは高いと思います。上り坂、狭い路肩、自転車道整備、etc…。しかしなにより最も大きなハードルはクルマの存在だと思います。ロードバイクのスピードがバイク並みであることを知らず、目前での追い越し左折、右直事故、路上駐車などをしてきます。さらには自転車が20,30km/hを出す事自体違反と考えている人もいます。自転車は歩道をゆっくり、クルマの邪魔にならないように走るという考えが正しいという風潮が特に九州地区は強いです。先日行った福岡の自転車ショップでも、福岡はバスが多いから歩道を走らざるを得ないとスタッフが言ってました。確かに福岡は路面電車を積極的に潰し、国からバスをたくさんプレゼントされた街ですからね。それで西鉄は全国でも有数のバス会社らしいです。　私の考えですが、車は軽でも維持費が年間でオーダーバイク1台買える金額分発生しますから、それが何年もとなるとかなりの額をドブに捨てているようにしか思えません。それに自転車やれば周りから驚かれることばかりです。男でも女性モデルのような体型が得られますし(笑)。現に脚が細いと言われたことが多々あります。みな自転車＝競輪のイメージですから、モデルのような脚で幹線道路の車道を時速30kmと言うととても驚かれます。まあドロップハンドル車でなくてもいいので、まずはとにかく自転車に乗って欲しいですね。

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